Для пассажирского транспорта категории М2 и М3 наличие системы видеонаблюдения обязательно и регулируется на законодательном уровне. Мы используем только оборудование имеющее все необходимые документы и сертификаты соответствия. Системы видеонаблюдения на пассажирском транспорте решают широкий перечень задач в зависимости от конфигурации автобуса меняется и комплектность системы, которая должна покрывать видеокамерами весь салон, двери, водителя, дорогу, вид на зад, а так же на левый и правый борт. Системы видеонаблюдения могут решать задачи как водителей транспортных средств для визуального контроля ситуации в салоне транспортного средства и контроля мертвых зон, так и диспетчеров для удаленного видео-контроля общей ситуации при эксплуатации техники, выгрузки видеоданных. Видеоданные могут быть применены для доказательной базы и разбора особо важных внештатных ситуаций.

Система работает в качестве автомобильного помощника, на базе технологии “машинного зрения”. Используя сигналы бортовой электроники автомобиля (скорость, сигналы указателей поворота, тормоза) и камеру, передающую видеоданные в процессор устройства. ADAS фиксирует опасные ситуации на дороге и своевременно предупреждает о них водителя с помощью визуальной индикации и звуковых сигналов. Это позволяет водителю своевременно предпринять меры по предотвращению потенциально опасной ситуации. Эффект от внедрения система ADAS это снижение аварийных ситуаций и повышения дисциплины водителей, снижение расходов на эксплуатацию техники, инструмент для комплексной оценки качества вождения в комплексе с EcoDriving в систем Wialon.

Контроль за давлением шин важен, как с точки зрения безопасности, в случае высокого давления и уменьшения сцепления с дорожным полотном, так и с точки зрения дополнительных расходов на эксплуатацию автопарка, в случае низкого давления и повышенного износа шин и расхода топлива. Системы контроля давления в шинах построены на беспроводных датчиках, которые могут быть как внешнего (на ниппель), так и внутреннего (внутри колеса) применения. Цель одна – снизить транспортные расходы и повысить безопасность движения. Контроль осуществляется как самим водителем посредством специального дисплея, так и удаленно, при использовании навигационного оборудования, ответственным лицом в системе мониторинга, с получением он-лайн уведомлений об отклонении давления от установленных норм.